1: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:06:52.21 ID:CAP_USER
経営破綻した自動車部品大手タカタの事業を継承した「ジョイソン・セイフティ・システムズ・ジャパン」（ＪＳＳＪ、東京都品川区）が、シートベルトのデータを安全基準に適合するよう改ざんした疑いがあることが、国土交通省への取材でわかった。すでに自動車メーカーに大量供給されており、大規模なリコール（回収・無償修理）に発展する可能性がある。
国交省によると、滋賀県彦根市にある同社工場で製造された製品の一部。道路運送車両法で定める強度などに達していないのに、適合するようデータを書き換えていたとみられる。
ＪＳＳＪは今春、内部通報で把握。経緯や安全性、供給台数などを調査し、年内にも国交省に報告する。シートベルト製造では国内首位という。
国交省は自動車メーカーに対し、リコールへ向けた準備を始めるよう伝えた。現時点で事故の報告はない。
タカタは主力製品だったエアバッグの欠陥問題で２０１７年に経営破綻し、１８年、中国企業傘下にあるＪＳＳＪの親会社が、エアバッグ以外の事業を買収していた。
ＪＳＳＪは１４日、同社のホームページで社内調査を実施していることを明らかにし、「原因を究明するとともに適切な対応策を実施する」とした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cf497436170097e8c933a2a2b71de0707299d12
64: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 04:05:08.30 ID:uy+Ksk06
>>1
うん、まぁ自動車会社全部潰れてもイイよ
製造業は全部壊滅的だし
支那朝鮮の事を揶揄できる立場じゃないね
68: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 04:28:51.44 ID:UxZALg2U
>>64
ジョイソン・セイフティ・システムズは米国ミシガン州アーバンヒルズに本社があり、寧波均勝電子股份有限公司（Ningbo Joyson Electronic Corporation）の子会社です
129: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 10:44:17.42 ID:23INfYBP
>>68
これなのに、日本がどうのこうの言ってるやつはなんなの
131: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 10:49:39.86 ID:zCTbyGcW
>>129
三菱ふそう買ったダイムラーも可哀想だったな
ダイムラーの社長が買い取ったばかりなのに謝罪会見してたもんな…
149: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 12:16:22.96 ID:f9S/Uw34
>>131
ジャップの企業を買い取ると地雷
ジャップお得意の隠蔽とか見て見ぬ振り、無責任体質までついてくるからなｗ
最後はこうして不正や改ざん、粉飾みたいなものが次々明るみになって
赤字が一気に膨れ上がる結末になるからｗ
101: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 09:27:47.40 ID:Wga+KmQL
>>1
>>38
HBOのチェルノブイリのドラマ見てるけど、
今の日本はチェルノブイリ原発事故が起きた時のソ連と同じやね。
あれは昇進がかかっていた現場責任者が、設計に欠陥のあった原子炉を
作業員に強引にテストさせて大爆発した。
これ組織的な犯罪だからね。
社会主義ってのは絶対に失敗するんだよ。
事情がわかってる末端が反対してやめさせようとしても、
ノルマがかかってるトップが強行して大惨事になる。
218: 名刺は切らしておりまして 2020/10/16(金) 05:49:10.68 ID:xpwmUOag
>>101
責任者指示で信号無視して正面衝突するような県やからな。
113: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 09:55:05.03 ID:Bvfsw3ek
>>1
さすが誠実・品質が売りのジャップランド企業やな
119: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 10:15:46.90 ID:f1N2BH3t
>>1
さすが捏造隠蔽が国技の日本人だな
137: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 11:37:47.33 ID:4AF3y9b6
>>6 >>1
にもあるとおりもう中華資本だよ
中国企業傘下にあるＪＳＳＪの親会社が、
エアバッグ以外の事業を買収していた。
213: 名刺は切らしておりまして 2020/10/16(金) 04:24:05.82 ID:En1Y67jo
>>1
社名変えただけだったのか
人の命なんかどうでもええんやね
呆れる超えて怒りしかわかん
車手放すもう買わない人間増やすためにしか思えんわ
3: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:10:43.86 ID:q4su1vOS
リコールしなかったら、チャイナで燃料電池車両の生産を停止する必要になるだろ
4: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:11:03.87 ID:6915PGIC
次の継承先はよう
5: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:12:42.86 ID:EfIIzBnV
タカタ経営破綻してたんか
6: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:23:43.29 ID:SySIbp4O
日本から信頼という言葉が死滅していってるな
102: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 09:33:34.51 ID:onjbjLtj
>>6
言葉だけまだ根強く残って残念な方向にどんどん進んでる
悲しいな
7: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:24:29.63 ID:9sGW0wvN
正門のところにめっちゃ中国語書いてる。
9: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:29:38.49 ID:egfBVTzP
米国ミシガン州アーバンヒルズに本社
10: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:29:40.39 ID:C/C0DQF1
送料手数料負担してるからこうなる
105: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 09:36:33.93 ID:/MuDucrS
>>10
ジャパネットへの風評被害可哀想
11: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:29:44.28 ID:vGvawVEs
根本的に設計段階で強度の見積もりに問題があって、量産時のバラツキを設計マージン
で吸収できなかったんじゃないかな？
製造ラインでは、大量の不良品を出すわけにもいかず、かといってメーカーと承認図
を交わしている製品を、メーカーに黙って勝手に仕様や設計を変更はできない。
おそらく神戸製鋼とかと同じで、タカタの時代からずっとデータ改ざんしていた
のでは？ これが日本のモノづくり。
13: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:30:51.70 ID:Zx04Mmq/
シートベルトのJIS規格を満たしてなかったってことなのかな？
15: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:33:40.48 ID:r8t3l0cf
どれだけの車種が対象になるのか・・・・
いつ頃からなのか・・・・
20: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:46:55.38 ID:HVyTC9tn
いまの日本は、改竄が見つかる企業はまだましな企業w
内部に真面な奴がまだ残っている証拠
22: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:49:16.15 ID:VYIL2lcA
>>20
しょっぱなの設計段階から間違っていたんだと
30: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 00:11:27.23 ID:Ktnn0t9M
>>22
初期の設計がまずかったのはしょうがないとして、
試作品作ってデータ取って、って段階で判明するはずじゃないのかねー。
38: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 00:46:49.77 ID:8aNdpO9q
>>30
試作品のデータ取ったりとか面倒な作業は全部派遣に丸投げで、なまじ優秀な派遣が
不具合を指摘しても、報告を握り潰されたり、契約打ち切りとか、今の日本ではごく
普通だからね。
206: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 22:55:28.77 ID:c0cxiFJH
>>88
なんか中国の古代王朝みてえだな😌
本当の事を報告した部下は死刑
後から嘘の報告をした部下は褒美
こんな感じで王朝が入れ替わり立ち替わりなんだな
229: 名刺は切らしておりまして 2020/10/16(金) 08:05:28.72 ID:FR4KvTx/
>>206
結局全ては面子のため
無能が面子を保つために有能が犠牲になる
無能が組織を滅ぼすというのは古代中国で証明されてるのにな
歴史に学ばない現代人ってほんと馬鹿
234: 名刺は切らしておりまして 2020/10/16(金) 12:42:07.51 ID:kZbxI5wp
>>229
ごまかして最後に破滅級の大惨事になるのも
歴史通りだな
103: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 09:35:02.01 ID:eDW/+8Jf
>>38
ついこないだ最高裁が派遣のような非正規は頑張っても
インセンティブを与える必要がないって判決出したしな
派遣先の会社の不備指摘するだけ無駄よ
正義の不正指摘マンやるだけアホらしいからやめるべし
そのまま見過ごして出荷してしまえばいいのさ
どうせ責任取るのは派遣先なのだから
派遣は時給なり貰えるもんさえ貰えたらそれでいいってこと
112: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 09:50:55.40 ID:Wga+KmQL
>>103
そもそも日本の司法が奴隷労働を認めている時点で終わってるよなｗ
司法が人道犯罪推奨している鬼畜だぜｗ
それで大変な重労働ばかり派遣奴隷にやらせるんだからジャップ企業にモラルなんか無いからなｗ
それが先進国で唯一３０年実質賃金マイナスでゼロ成長というゴミの国になった原因だよｗ
金魚のフンみたいなジャップのリーマン見てたら笑えるわｗ
日本語しか喋れん田舎モン同士あつまって国際社会からハブられるような組織犯罪やってるバカｗｗｗ
139: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 11:42:12.17 ID:cTJBYath
>>112
裁判官は派遣で働いたことがないから、派遣労働の意味を
理解できないんだと思うよ
マジで
やってみないと分からないことは
想像以上に多い
24: 名刺は切らしておりまして 2020/10/14(水) 23:54:47.65 ID:ddo/SklJ
下請けを叩くからこうなる
因果応報だろ
26: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 00:01:29.41 ID:0R4OIJ/f
もうこんな腐った会社は必要ないだろ
新しく発覚した死－トベルトの不正は 継続企業の中國の会社に保証して貰えよ
27: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 00:01:50.70 ID:dFtfpIQ7
まさか韓国企業のほうが日本企業より誠実なものづくりする時代になるとは夢にも思わなんだわ
29: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 00:10:21.48 ID:nGy9oQNM
普通に運転してれば大きな欠陥ではないのだろうけど豊田の社長は欠陥もないのに結局大金出してしまった悪影響したな。
31: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 00:21:42.83 ID:OadlczpX
ものづくりジャパンは改竄だけ継承。
無茶な要求を有り得ないスケジュールでやらせれば
そりゃ改竄ばっかり職人技になってくわ。
32: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 00:23:07.70 ID:liaN6In7
部品会社で働いてもりゃわかるザルだよしかも外人ばかりだしねｗ
84: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 06:56:18.42 ID:IbC/zHJN
>>32
同意。派遣法改正辺りから製造業の品質なんて信用出来なくなった。
33: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 00:27:00.26 ID:qRlRC+Qx
ミドリ十字だったかな
こう言うのは、会社が変わってもDNAとして残ってしまうんだろうな
幹部は全員切らないとダメだわ
35: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 00:40:13.09 ID:mZeaAo7I
把握したらまず、使用メーカー公表やろ
人命をなんだと思ってるんだ。
国交省だけでデータ共有か？
230: 名刺は切らしておりまして 2020/10/16(金) 08:51:30.76 ID:2q5luGUP
>>35
めんどくせえことを持ち込みやがって
なんとか内部通報をもみ消すシステムを作らないと日本の信頼性が地に落ちる
とか考えてそう
42: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 01:14:05.64 ID:+nwdFMTm
タカタって結局中国企業に買われてたのか。 寧波均勝電子(ジョイソン・エレクトロニクス)
46: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 01:30:08.86 ID:dJ0P7RJ8
改ざんは日本の国技
お上がやってるんだから当然下々もやるわな
47: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 01:32:33.48 ID:cakmw0h/
広告費多分大幅に減らしたから、誰も得しんことをマスコミにバラされとるんやろ。
市場での報告ゼロやし。ウェビングの強度は縦糸本数だけな筈やし、管理は難しくはないやろ。
危機管理がなってないｗ
三菱自もあの時、広告代理店を変えたし、電〇へのみかじめ料が結局必要なんか･･。 つまらんのぅ
48: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 01:38:36.03 ID:1VZSGab3
アメリカで買収した工事会社のミスで７０００億円も損を被った親会社の東芝。
今度はアメリカの親会社に、子会社の不始末を処理してもらいましょう。
搭載している車のすべてリコールはもちろん、
それまでシートベルトのせいで死亡した人への賠償など。
110: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 09:46:50.10 ID:OndjsgOM
>>48
これだよな。
ある程度相手の会社にあわせてそういう懲罰加えられんもんかね
51: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 02:04:28.10 ID:nDfUqQHz
シートベルトしてて死亡した事故の遺族は訴えるべきだな
52: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 02:09:33.27 ID:9LtZf+49
企業文化かな
不正を許せば不正しないものが損をする
まさに自民党的な体質
53: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 02:13:36.54 ID:7DtagDxu
日本の研究部門潰して
欧米の特許収入だけにシフトしたタカタ経営陣は確信的犯罪者だと思う
短期収益だけで報酬受け取ってドロン
62: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 03:45:53.52 ID:zr5y8DD0
不正に関わった人間がやめてないからだろ？
見て見ぬふりをしたやつも不正に関わった人間。
全員解雇しないと駄目、それが企業風土
63: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 04:02:51.38 ID:8hO0pJOq
こういうのって組織文化かね？三菱自動車とか
67: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 04:17:34.58 ID:a+auIrNC
その部品を納品させてる腐れ外道車製造メーカーは
納入部品の検査さえしてないのかよ
単価下げろばかりやってるんじゃないよ
腐れ外道企業様よ
70: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 04:55:52.57 ID:eG8nCdZH
>>67
納入した製品の検査もしてないなら
メーカーの責任だな
69: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 04:45:26.08 ID:As3xNKJZ
うっぱらい後の保証してたのかな？
してたら、おごと温泉に経営者や従業員の娘集合やな。
71: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 05:07:43.28 ID:A7ox0eg2
ここまでくると日本車の安全性はどこまで信用して良いのか
やっぱりドイツ車とアメ車の訴訟大国製品は手抜きしない方向性か
72: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 05:11:21.11 ID:eG8nCdZH
司法・行政・メーカーのインチキ癒着で安全も無理になったな
洗脳商法も限界
75: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 05:42:52.24 ID:zCTbyGcW
シートベルト如き昔からそんなに変化無いだろう
急に仕様が変わった新製品でもあるまいし…
昔からずーっと改ざんしてたんじゃね？
82: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 06:48:57.18 ID:H6RI/2m7
>>79
買ったのが中国の会社だからなあ
中国の子会社がアメリカ本社のJSSJで
そのアメリカのJSSJの子会社がJSSJ日本な
まあ、元タカタってのもあるがその後買って経営してるのもアレな会社だし
122: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 10:18:06.83 ID:f1N2BH3t
>>78
元タカタで日本企業だったタカタ時代の不祥事が発覚
もう全部日本人のせい
85: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 06:56:48.41 ID:3JrcEfIx
基準は未達だけど、変な理屈つけて
okにしてる設計の多いこと
なんのための基準やねんといつも思う
未達って言葉を使うと、言い方が良くないとか指導を受けるし。
あくまで自動車会社の話だけどね
87: 名刺は切らしておりまして 2020/10/15(木) 07:09:50.84 ID:yuX5HviX
2016年に中国企業がキー・セイフティー・システムズを買収済
2017年タカタの破綻
2018年キー・セイフティー・システムズ(米国)の子会社として再スタート
2020年シートベルトのデータ改ざんを内部通報
通報した人はグッジョブだな
引用元: ・【企業】シートベルトのデータ改ざんか…タカタの継承会社、大規模リコールの可能性 [田杉山脈★]
