トヨタ次の社長は誰だ？トヨタAV女優CM起用など負けない戦略？自民党献金？

トヨタ自動車は１５日、愛知県豊田市の本社で定時株主総会を開いた。後継者となる次期社長の条件について株主に問われた豊田章男社長は、トヨタの経営理念やものづくりの思想をまとめた「トヨタフィロソフィー（哲学）」や技、所作が身についている人に任せたいとの考えを示し、ステークホルダー（利害関係者）などに受け入れてもらえる「人選や（ポストを譲る）タイミングを考えている」と述べた。

次期社長候補を巡っては、一部の国内メディアで、４月１日付で副社長に就任した財務担当の近健太氏（５３）、技術担当の前田昌彦氏（５２）、人事担当の桑田正規氏（５２）の３人が有力として取り沙汰されている。豊田氏の社長就任は５３歳だった。

長期化している半導体不足による影響についても株主から質問が出た。熊倉和生・調達本部長は「少しずつ（状況は）良くなってきている肌感覚はあるが、たくさん需要があり、十分に供給が追いついていない」と指摘。「まだまだ苦労が続く」との見通しを示した。その上で、国内外の半導体メーカーと関係を深め、調達に向けて「連携していきたい」と語った。

ここ数日の急激な円安進行に関して近副社長は、仕入れ先や販売店などにとって為替の急激な変動は「望ましくない」と述べた。

脱炭素に向けた環境車戦略について、前田副社長は「地域や顧客の（使用やインフラの）状況にあわせた製品を届ける必要がある」と語り、顧客の「選択肢を狭めない」よう、ハイブリッド車、電気自動車（ＥＶ）、プラグインハイブリッド車、燃料電池車などフルラインナップで準備していると、従来通りに全方位で進めることを強調した。

ＥＶだけに集中せず全方位で対応するトヨタの戦略を巡っては、一部の海外投資家から批判されている。デンマークの年金基金アカデミカーペンションは、トヨタにロビー活動を見直すよう求めた株主提案を締め切り１日遅れで提出したため、却下された。

同基金は総会後に声明を出し、「トヨタは『顧客の選択肢』を口実に、化石燃料を使わない車への移行を遅らせるロビー活動に関する回答を避けた」と指摘。「投資家として、そう遠くない未来に『顧客の選択肢』以上のものを制限する恐れがある気候危機がある中で、２０２２年に（トヨタに）さらに多くのことを期待する」と述べた。

東海東京調査センターの杉浦誠司シニアアナリストは、脱炭素に向け「現実路線で取り組もうとしているトヨタに対し、気候問題の緊急性を強調するグループとの差だ」との見方を示し、「脱炭素という目的が同じでも、方法・考え方の異なる見解があるならば、トヨタは自分たちのやり方を貫くだろう」と語った。
https://jp.reuters.com/article/toyota-shareholder-meeting-idJPKBN2NW0B8

社長さん、ライプニッツ哲学が身についている人の方が遥かにましだと思うんですが？

今や総崩れの日本企業で、唯一の頼みの綱が「トヨタ」とされている。
トヨタがコケたら、日本は世界から忘れられる。

日本の経営者は哲学もたしなむのかと、バブルの頃にアメリカ人経営者が驚いてたなｗ

もう次の社長の話か
トヨタは若い内に代替わり出来て良い感じだな
大企業のトップって重責だからこそ、ある程度若い必要がある
外資なんかは、かなり前から若い経営者を選んでた
日本の大企業のほとんどは未だに老人がトップだろ
そりゃ勝負に負けるのも当たり前

パナソニック(松下電器)、ソニー、本田技研工業で、創業者の哲学や精神を
受け継いでるのはどこもないんじゃないか？
でも、現在の業績はバラバラだな。

入社式でBMWのエンジンの音聞かせるトヨタ哲学ｗ？？

下請け叩きの技ですか？

トヨタは勝つんじゃなくて負けない戦略だもんな
1000万台を目前に1000万台達成のために生産力増強してリーマンで転んだんだよな
1000万台注文来てから増強すりゃいいのに注文も来ないのにトヨタ哲学無視して増強して失敗www
次の後継者はそりゃトヨタ哲学に拘るよな

トヨタ哲学ってダサいデザインにしてすぐに陳腐化させて
新車を買わせるような車を作るみたいなことかな

生かさず殺さずがトヨタイズム

水素エンジンが生き残ることを祈るぜ。

奥田はレクサス導入の立役者
レクサスがなきゃ今のトヨタは無い

おれもトヨタがテスラ潰すためにロビー活動してたなんてしってマジで幻滅した
この社長なにがトヨタフィロソフィーなん？
AV女優を広告塔に使ったりさ
あれにもマジでドン引きしたわ
この社長はブランディングとかマーケティングを分かってなさすぎ
パタゴニアがいいとは思わんけど1年くらい平社員の研修でもしてきたほうがええよマジで
こんな社長が偉そうにトヨタのフィロソフィーをゴリ押しすんなマジで
日本国民全員が迷惑してるわ
円安誘導もこいつらのゴリ押しやん。トヨタのせいで国が滅びわ
ホントに近江系はセコい商人が多い
おまえらの哲学で日本を潰すな

次の社長はワンポイントリリーフで長くはさせないだろ。
で、その次にまた豊田家から社長を出すんだろ。

レクサスの車検不正もこの社長のコストカットの哲学が原因ってファクタに書かれてたよ
この社長はまじでトヨタで最低だと思ってるわ

多分、豊田さんは会長職に退いて院政じゃないかな
そもそも章男さんが社長になった経緯もよく分からんのよね

本音じゃ息子さんが育ってくるのを待ってるんじゃないのかな

一族経営になるやん
ミツカンとかキッコーマンならそれで許されるかもしれんけど
トヨタみたいな自動車メーカーで世襲経営とかマジでないわ
しかも国策で円安誘導して日本国民まで巻き込んでるような会社の社長が息子を社長にしたいとかマジでないわ
日本のクソみたいな政治家と同じやん
あれはまだ選挙でえらばれるけど、本当にこいつら経団連企業は経済ヤクザと変わらんわ

みんな中国で働いたほうが給料良いだろwww

EVの流れに乗り遅れないような人を
選出しては。
完全に次世代の市場を取り逃がしたよね

終わったわ。トヨタ終了。
老害しかおらんのやな

ワシ社長になったら派遣を全て正社員にする。

円安で困るのは経済敵国の中国と韓国だけ、
逆に円安でなかったらまた中国と韓国に
日本の産業は破壊されることになる。

 

乾拭き雑巾を絞る事ができる人

トヨタ哲学は
“GDPに貢献する”
が含まれてるんですか？

含まれているのなら支持します。

保護具過剰だから減らす。

会社ってのは創業家が握ってないとダメなんだわ
叩き上げ社長は会社をダメにする。当たり前だわな。
社内政治で上り詰めた奴が経営なんてしたら、
会社の為の経営じゃなくて会社組織の為の経営になっちまう。
本末転倒だわｗ

＞日本の自動車は欧州で売れてない。
＞二次世界大戦で激しく戦った米国と英国では、
＞消費者調査の上位は日本の自動車ばかり。
＞これが戦争の成果だった。

日本に対する漠然とした恐怖は、
世代を越えていつまでも続くわけでない。
戦略核で武装をしていない日本産業の隆盛は、
いずれ滅亡のときを迎えることになる。

 

でも世襲でこれだけ結果を出した人も珍しいね
松下もソニーもホンダも世襲ではないよね？
二代目は何をしてた？

トヨタ自動車(本体)の法人税　　　by有価証券報告書
2009年　926億円
2010年　3128億円
2011年　2622億円
2012年　5516億円
2013年　7678億円
2014年　8934億円
2015年　8782億円
2016年　6289億円
2017年　5044億円
2018年　6599億円
2019年　6834億円
2020年　6818億円
2021年　6499億円
2022年　1兆1159億円
14年合計　8兆329億円

アメリカに本社移せば利益増えるんだけど、税金の高い日本で納めてくれるありがたさよ

EVの難しい日本人に無理やり押し付けず客のニーズに答えられるよう全方位
客がEVと言えば舵をきるんだろうが日本人は舵をきっていない

客のことを考えたいい社長だよ

何言ってんの？
能力は一般企業の係長レベルと言われてるのに、御曹司ってだけで社長になれた人
どうせ次かその次は息子でしょ

トヨタ哲学ってなんだ？
下請けは生かさず殺さずか？

中途入社した日に役員に
「工場案内したまえ」と言い放った
豊田章男みたいな人がいいのか

労働者から搾取
下請けから搾取
購入者から搾取
これがトヨタ哲学よ

トヨタ哲学ってジャストインタイムだろう
必要なときに　必要なものを　必要なだけ　できるだけ安く調達する
→　期間工　下請けにリスクを押し付け　自民党幹部と仲良くしてロビー活動
自社に都合の良い政策をしてもらう

トヨタ栄えて国滅ぶ
肉屋を支持する豚

日産は権力闘争と労組問題で崩壊
松下シャープは娘婿継承で弱体化

トヨタ式は創業系ー番頭ー創業系

労組対立は避けられたトヨタ
創業者イズムを創業系が継ぎ生え抜きも社長になれるガス抜きも出来る交互制は安定している

安定している日立は東大理系社長がデフォ
また日立と似ているのは、本拠地がちょっと田舎
京浜地区の日産・東芝が権力闘争や経団連ポストに執着してしまい、お家存続意識が欠けていた

下請けいじめというが
いじめられてる内は一流にはなれない
いじめられないような一流企業になればよい
TOYOTAからお願いです売って下さいと言われるような製品を持てば良い
いわれたモノしか創る能力しかなくて文句言うなよ、甘えるんじゃない

＞「トヨタ哲学が身についている人に」
トヨタは創業当初から、前へ前へと進む体質を持っていたはず。
いつの間にか守りに入り、電気自動車で遅れを出す結果に。
トヨタは、これまでの状況を維持しつつ、絶えず前へ前へチャレンジする企業であってほしい。

現社長の息子は難しいだろうな
スズキの場合修前会長の実子だが見込んでた幹部が亡くなったり病気で退任したからお鉢が回って来た
これに近いケースになれば大輔社長もあるか
その頃トヨタ凋落してる可能性もありそう

あんたが大将